Vezmeme Vlak V Itálii

Vlakem cestování v Itálii je pohodlný, levný způsob, jak vidět hodně z země, zejména jeho hlavní města a města. Celonárodní železniční systém byl zahájen v 1800s a velmi rozšířen pod fašistickým režimem Mussoliniho, který skvěle "učinil vlaky včas". Bombardování během 2. světové války zdevastovala železniční tratě, ale rekonstrukce vznikla v rámci poválečného Marshallova plánu. První vysokorychlostní vlaky debutovaly v modelech 1970 a dnes Itálie nadále minimálně modernizuje a rozšiřuje svůj železniční systém.

Cestování vlakem je obvykle nejlepší volbou pro návštěvu velkých a středně velkých měst, kde je jízda nervózní a parkování je vzácné a nákladné. Ve větších městech je vlaková stanice obvykle v centru města nebo přímo na obvodu. Ve středních a menších městech, zejména u vyšších nadmořských výšin (např. Siena nebo Orvieto), je stanice na nižší úrovni a je napojena na centrum autobusem, lanovkou nebo krátkou procházkou nebo taxíkem.

Stojí za zmínku, že pokud chcete vidět italskou krajinu a projet si její vzdálenější kopce, vlaky nejsou nejideálnější volbou, neboť mnoho měst nemá poblíž stanice. A protože železniční tratě mají často na obou stranách nábřeží, nemáte vždy idylickou krajinu, která vidí vaše okno.

Typy vlaků v Itálii

Výjimky, jak bylo uvedeno, jsou všechny vlaky součástí národní železniční trati Trenitalia.

Frecce rychlé vlaky
Frecce jsou rychlé vlaky Itálie, které běží pouze mezi hlavními městy.

Rezervace výletů u vlaků Frecce je povinná a obvykle je zahrnutá v ceně jízdenky. Lístky na vysokorychlostní linky Frecciarossa, Frecciargento a Frecciabianca (Frecciarossa jsou nejrychlejší) jsou k dispozici na internetových stránkách společnosti Trenitalia - okamžitě zjistíte, že rychlé vlaky jsou výrazně dražší a rychleji než ostatní společnosti Trenitalia vlaky.

K dispozici jsou různé jízdní třídy, ale i základní služba Freccia je čistá a pohodlná.

Vlaky Intercity a Intercity Plus

Intercity jsou poměrně rychlé vlaky, které běží po délce Itálie, zastavují se ve městech a velkých městech. Služby první a druhé třídy jsou k dispozici. Prvotřídní trenéři nabízejí mírně lepší sedadla a jsou obecně méně obydlené. Rezervace výletů je povinná u vlaků Intercity Plus a poplatek je zahrnut v ceně letenky. Rezervy sedadel mohou být provedeny také u většiny vlaků Intercity.

Regionální (Regionální vlaky)
Jedná se o místní vlaky, často běží kolem práce a školních rozvrhů. Jsou levná a zpravidla spolehlivá, ale místa na těžkých trasách je těžké najít. Mnohé regionální vlaky mají pouze sedadla druhé třídy, ale pokud jsou k dispozici, zvažte nákup lístku první třídy. Je méně pravděpodobné, že bude plná, zejména během doby dojíždění a netrvá mnohem víc. Musíme být upřímní - regionální vlaky, ačkoli jsou levné a časté, se mohou pohybovat od čistých a pohodlných (s klimatizací za horkého počasí) až po špinavé a dokonce i smradlavé - s koupelnami, které možná nechcete zadat. neznamená to vždycky případ, ale vězte, že regionální vlaky jsou trochu kolečkem kostek.

Italo

Italo, soukromá železniční společnost, provozuje rychlé vlaky na trasách mezi několika významnými městy. V uplynulých letech se společnost Trenitalia odrazila, zejména tam, kde soutěží s vlaky Freccia. Italo má mimořádně moderní flotilu čistých, pohodlných vlaků, se servisními třídami od Smart (standard) až po Club Executive (třída VIP).

Některé malé soukromé železniční společnosti slouží městům v jedné oblasti, jako je Ente Autonomo Volturno, které má trasy z Neapole do míst jako Amalfi Coast a Pompeii nebo Ferrovie del Sud Est, které slouží jižní Apulie.

Hledání cíle ve vlakových jízdních řádech

Vlakové jízdní řády jsou zobrazovány na vlakových nádražích, a to jak pro odlet (partnerze), tak pro přílet (příjezd). Většina vlakových stanic má buď velkou palubu, nebo malou televizní stanici s vlaky, které brzy přijdou nebo odlétají a které trať používají.

Dokonce i v případě, že je váš vlak uveden na obrazovce, možná budete muset chvíli počkat, než se zobrazí vybraná skladba a vydat se na správnou platformu.

Nákup italského vlakového lístku

Existuje několik způsobů, jak si koupit jízdenku na vlak v Itálii nebo před cestou:

Prohledávejte jízdní řády a nakupujte jízdenky online a podívejte se na jízdní řády v Trenitalia nebo Italo. Toto je náš oblíbený způsob nákupu vstupenek, který si můžete nechat vytisknout nebo uložit na svůj smartphone a ukázat dirigentovi.
Přejděte na vstupenku na stanici vybavenou časem a cíli vlaku, který chcete přijmout, počtem jízdenek, které potřebujete, a třídou jízdenek (první or druhý).
Použijte lístkový stroj, pokud je má stanice. Jsou docela snadno použitelné a můžete vyhnout se dlouhým čarám na lístku, ale možná budete muset platit v hotovosti.

Poznámka: Pokud na poslední chvíli opravdu neděláte věci, důrazně doporučujeme zakoupit si vstupenky online.

Pokud cestujete na regionální vlaky, uvědomte si, že jízdenka na vlak kupuje dopravu ve vlaku, nemusí to nutně znamenat, že dostanete místo v tomto vlaku. Pokud zjistíte, že váš vlak je přeplněný a nemůžete najít místo ve druhé třídě, můžete se pokusit najít dirigenta a zeptat se, jestli může být lístek upgradován na první třídu.

Často kladené otázky: Měl bych si koupit železniční průkaz pro vlakové cesty v Itálii?

Stát na vlaku

Jakmile máte lístek, můžete vyrazit do vlaku. V italštině jsou stopy volány binari (čísla stop jsou uvedeny pod popelnice na odletu). Na menších stanicích, kde vlaky projíždějí stanicí, budete muset jít do podzemí pomocí sottopassagio, nebo podjezd, abyste se dostali na stopu, která není Binario uno nebo číslo jedna skladby. Ve větších stanicích Milano Centrale, kde se vlaky vcházejí spíše do stanice, než projíždějí, uvidíte vlaky nahoře, se značkami na každé trati udávající další očekávaný vlak a jeho čas odletu.

Ale než půjdete do vlaku, ověřte jízdenku! Pokud máte regionální vlakovou jízdenku nebo jízdenku na jednu z malých soukromých tratí (nebo jakýkoli jízdenku bez konkrétního vlaku, data a času), těsně před nástupem do vlaku najděte zelený a bílý stroj (nebo v některých případech staré žluté stroje) a vložte konec lístku. Tím se vytiskne čas a datum prvního použití jízdenky a bude platné pro cestu. Existují tuhé pokuty za neplatnost vaší jízdenky. Validace se týká regionálních jízdenek nebo jakýchkoli jízdenek, které nemají konkrétní datum, čas a číslo sedadla.

Všimněte si, že pokud máte elektronickou letenku nebo PDF nebo tištěnou lístek s kódem QR, nemusíte ji ověřovat - ukažte to dirigentovi, když jede vlakem.

Pokud nemáte přidělené místo, stačí nastoupit na jednu z vlakových vozidel pro vaši třídu cesty. Obvykle jsou nad sedadly zavazadel umístěny stojany nebo specializované police blízko konců každého trenéra pro větší zavazadla. Všimněte si, že nenajdete nosiče na stanici nebo čekáte na trať, aby vám pomohla s vaší zavazadly, budete muset dostat své zavazadlo do vlaku sami.

Je obvyklé pozdravit spolucestující, když sedíte. Jednoduchý dobrý den bude dělat pěkně. Pokud chcete vědět, zda je místo prázdné, jednoduše řekněte Occupato? or E libero?.

Ve vašem cíli

Vlakové stanice jsou rušná místa, zejména ve velkých městech. Buďte opatrní ohledně vaší zavazadla a peněženky. Nedovolte, aby vám někdo nabídl pomoc s vaší zavazadly, jakmile jste mimo vlak nebo vám nabídneme dopravu. Pokud hledáte taxi, vydejte se mimo stanici do zastávky taxi nebo zastávky autobusu. Ve městech se systémy metra (metro) je obvykle stanice metra uvnitř vlakového nádraží.

Často kladené otázky: